SPRÓBUJ KARTINGU
WE WŁOSZECH
••• ARRIVE & DRIVE •••
— INDYWIDUALNY DZIEŃ TRENINGOWY
WE WŁOSKIM JESOLO
Przyjeżdżasz tylko z kaskiem.
Zespół JR zajmuje się resztą.
Zostaw maila — wyślemy Ci pełną ofertę i dostępne terminy.
Miejsca są bardzo limitowane. Decyduje kolejność zgłoszeń.
Dziękuję za dołączenie do projektu!
Szczegóły znajdziesz w swojej skrzynce e-mail
(sprawdź także folder spam)
● 10–14 grudnia 2025 ● Jesolo, Włochy ●
● Tor, po którym jeździł Ayrton Senna ●
● Karting nad samym morzem ●
CZYM JEST
ARRIVE & DRIVE?
To kompletny, indywidualny dzień treningowy na sprzęcie wyczynowym JR Racing.
Nie potrzebujesz własnego gokarta, silnika ani części.
Wystarczy, że masz:
- kask
- ochraniacz na żebra
- Zespół JR zapewnia absolutnie wszystko inne.
To najszybszy sposób, aby wejść w prawdziwy karting wyczynowy i sprawdzić, czy to jest sport dla Ciebie — bez inwestycji w sprzęt za dziesiątki tysięcy złotych.
KTO ORGANIZUJE?
— JR RACING
JR RACING — 33 LATA DOŚWIADCZENIA. TEAM, KTÓRY WYCHOWAŁ MISTRZÓW.
Założyciel JR Racing, Jakub Rość, od 33 lat jest związany z kartingiem. Jeździł od 8. roku życia, zdobył 2 tytuły Mistrza Polski, ścigał się m.in. z Robertem Kubicą, a później przez 4 lata pracował w austriackim zespole KSB. JR Racing działa od 15 lat.
To jeden z najbardziej doświadczonych i skutecznych zespołów w Europie Środkowej.
3 tytuły
Mistrza Polski
4 tytuły
Wicemistrza Polski
6 tytułów
II Wicemistrza Polski
8 biletów
na światowy finał Rotaxa
1. miejsce
w serii CEE Junior Max
186 podium
zdobytych przez JR
MIEJSCE
— MAGIA TORU JESOLO
TRENING NA LEGENDARNYM TORZE, PO KTÓRYM JEŹDZIŁ AYRTON SENNA
Jesolo to jeden z najbardziej kultowych torów kartingowych we Włoszech. To miejsce, gdzie trenowali najlepsi kierowcy świata — w tym Ayrton Senna. Na tym obiekcie rozgrywane są jedne z najważniejszych wydarzeń wyścigowych na świecie: międzynarodowe serie, europejskie finały i topowe eventy Rotaxa.
TO IDEALNE MIEJSCE, BY POCZUĆ PRAWDZIWY, PROFESJONALNY KARTING WYCZYNOWY
Rozwijane
umiejętności
- szybkie i techniczne sekwencje
- mocne hamowanie
- rotacja i precyzja w zakrętach
Dostępny sprzęt
- gokart Junior
- gokart Senior
- gokart DD2
JESOLO
To nie tylko tor.
To mini-wakacje
w motosportowym
klimacie.
Po treningu możesz odpocząć w jednym z najpiękniejszych kurortów nad Adriatykiem.
Jesolo oferuje:
- szeroką, złotą plażę
- masaż tajski kilka minut od toru
- ponad 100 hoteli i apartamentów
- pyszną włoską kuchnię
- promenady, SPA, baseny i kawiarnie
Idealne miejsce, by połączyć trening wyczynowy z odpoczynkiem — albo zabrać ze sobą bliskich.
KIEDY I JAK DOJECHAĆ?
Daty:
10–14 grudnia 2025
Dojazd:
- Samochodem — około 12–13 godzin z Polski
- Samolotem do Wenecji — bilety od 250 zł
- Z Wenecji do toru około 50 minut samochodem
Limit miejsc:
bardzo ograniczony. Decyduje kolejność zgłoszeń.
CO DOSTAJESZ W USŁUDZE ARRIVE & DRIVE?
To pełny, profesjonalny dzień treningowy, dokładnie taki, jaki przechodzą zawodnicy JR.
Sprzęt:
- gokart wyczynowy (Junior / Senior / DD2)
- silnik Rotax JR Racing
- opony treningowe
- paliwo, serwis, części — wszystko w cenie
Mechanik:
- indywidualny mechanik JR na cały dzień
- setup, regulacje, korekty
- pit-stop i wsparcie techniczne
Telemetria:
- logger AIM
- analiza każdej sesji
- porównanie z kierowcami PRO
Coaching:
- odprawa
- plan treningowy
- feedback po każdym wyjeździe
- korekty: linia, hamowanie, rotacja, tempo
Organizacja
- miejsce w namiocie JR
- napoje i strefa odpoczynku
- możliwość zdjęć i video
DLACZEGO ROBI TO WALLY?
DLACZEGO TEN PROJEKT PROWADZĘ WŁAŚNIE JA — WALLY?
Jestem ambasadorem Rotax MAX Challenge i zawodnikiem JR Racing. Robiłem w życiu wiele różnych rzeczy, ale dopiero gdy wsiadłem do gokarta wyczynowego, poczułem, że to najlepsza rzecz, jaką kiedykolwiek robiłem. Wiem też, jak trudno jest zacząć. Jaki gokart kupić? A może lepiej wynająć? Większość ludzi nie ma pojęcia, od czego w ogóle wystartować — ja też tak miałem.
Na początku byłem zagubiony: nie wiedziałem, jaki sprzęt wybrać, o co chodzi z licencją, jak wyglądają pierwsze treningi i ile to wszystko kosztuje. Gdybym wtedy miał kogoś, kto poprowadzi mnie za rękę, oszczędziłbym sobie miesięcy błądzenia. Dlatego chcę, aby dla Ciebie ten pierwszy krok był łatwiejszy niż był dla mnie. Chcę wykorzystać moje doświadczenie i współpracę z Rotaxem, żeby popularyzować ten sport. Marzę o tym, że po tym wyjeździe: w sezonie 2026 spotkamy się już na wyścigowym gridzie i będziemy rywalizować o tysięczne sekundy, a może nawet o bilet na Rotax Grand Finals.
Jeśli masz w sobie sportowy ogień, to jest Twój moment.
Zostaw maila — wyślemy Ci pełną ofertę i dostępne terminy.
Miejsca są bardzo limitowane. Decyduje kolejność zgłoszeń.
Dziękuję za dołączenie do projektu!
Szczegóły znajdziesz w swojej skrzynce e-mail
(sprawdź także folder spam)
Wally
Kozerski
Ambasador Rotax MAX Challenge Poland i kierowca DD2 Masters.
Twórca projektu „Od Zera do Drivera”, w którym dokumentuję swoją drogę do mistrzostwa Polski.
Zaczynałem od simracingu i przez 2 lata trenowałem wyłącznie na symulatorze.
W kartingu wyczynowym zadebiutowałem w wieku 38 lat i od razu zdobyłem 4. miejsce w generalce.
Większość mojego treningu to nadal simracing — tam buduję tempo, które przenoszę na realny tor.
Moim celem jest wygrać polską serię Rotax i pojechać na finał światowy.
Projekt prowadzę od ponad 900 dni, pokazując, że do motorsportu naprawdę da się wejść od zera.
Jakub
Rość
Założyciel JR Racing, Jakub Rość, od 33 lat jest związany z kartingiem
Jeździ od 8. roku życia, zdobył dwa tytuły Mistrza Polski, ścigał się m.in. z Robertem Kubicą, a przez 4 lata pracował w austriackim zespole KSB.
Od 15 lat prowadzi własny team JR Racing, który zbudował od podstaw i rozwija do dziś.
JR Racing
Team
33 lata doświadczenia. Team, który wychował mistrzów. JR Racing działa od 15 lat.
Zawodnicy zespołu wywalczyli:
- 8 biletów na światowy finał Rotaxa
- 3 tytuły Mistrza Polski
- 4 tytuły Wicemistrza Polski
- 6 tytułów II Wicemistrza Polski
- 1. miejsce w serii CEE Junior Max
To jeden z najbardziej doświadczonych i skutecznych zespołów w Europie Środkowej.